广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操控器接线端子 | 无线防水连接器B | 注意力 |
| 汽柴油继电嚣输出的 | 39 |
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| 启动时继电内容输出 |
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| 可c语言编程所在口1 | 延伸30A继机械,继机械为01,07,12,13端给出微型蓄电池电流电压。 | ECU交流电源可c语言编程伤害口1性能成“ECU电源线” |
| 操作器接线鼻子 | 9针相连器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络禁掉线(仅在ECU端相连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 使用的阻抗匹配为120欧姆的进行电脑连接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 利用输出阻抗为120欧姆的进行延长线方法 |
热车机结构类型选取:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850启心理控住模块图片
| 管控器绝缘端子 | 50针接触器 | 准备 |
| 气油启动继电器产品输入输出 | 39 |
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| 开机启动继电嚣导出 |
| 可以接发动机感应线圈 |
| 管控器端子排 | 9针进行联接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏蔽掉线(仅在ECU端联接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用电位差为120欧姆的联布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的电阻值为120欧姆的联系线 |
启行为型号决定:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接线鼻子 | C1对接器 | 还要注意 |
| 汽柴油继电气产品效果 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8接入 |
| 点火继电嚣传输 |
| 立即接打火机电感 |
| 控住器绝缘端子 | 3针数剧路由协议连到器 | 注意力 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏避线(仅在ECU端连到) |
| CAN(H) | A | 在使用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 用抗阻为120欧姆的联接线两端 |
发起机业务类型选定 :Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 驱动器绝缘端子 | 50针连入器 | 微信备注 |
| 气油继电嚣输入 | 38 | 喷油电开关 |
| 发动启动继电器产品输送 |
| 进行接起步机磁圈 |
| 管控器接线端子排 | 9针接触器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠屏避线(仅在ECU端接连) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
打火机性质挑选:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS符合GCS汽车发思想操纵功能。应用RS485-MODBUS加载汽车发思想图片信息。汽车发思想外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管理器端子排 | D-SUB接连器06 | 要注意 |
| 气油继电气的输出 | 5&8 | 外观映射继电子产品,燃料输入输出时,使接入器06的端口设置号5和端口设置号8接入 |
| 打火继机械输入 |
| 随便接开机启动机电阻 |
| 调整器绝缘端子 | D-SUB连接方式器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信屏幕线(仅在ECU此端联接) |
| RS485+ | 21 | 施用输出阻抗为120欧姆的对电极连接线 |
| RS485- | 18 | 选用阻抗匹配为120欧姆的进行连接头头 |
汽车发思想型号选用: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(浙江康明斯)
| 调节器接线鼻子 | 发起机OEM拼接 | 特别留意 |
| 汽柴油继机械的输出 | 38 |
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| 启车保险丝开关输入输出 | 21 | 会直接接启车机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯闭屏线(仅在管控器此端无线连接) |
| CAN(H) | 46 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | 37 | 实用电位差为120欧姆的相连线 |
热车机性质挑选:通用型J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 管控器接线鼻子 | 启行为OEM连结 | 小心 |
| 柴油断电器元件輸出 | 38 |
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| 开启继电气输送 | 21 | 间接接开机启动机电机转子 |
| 可程序语言导出1 | 16&41 | 設置为怠速调节,常闭所在,顺利通过外扩继物品,使调节器在高运转时,16与41合拢。 |
| 可c语言编程打出2 | 19&41 | 设为为输入脉冲升速掌握,常开输送,完成外扩接触器开关,使掌握器进人高速收费站暖机时,19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏幕线(仅在把控好器此端拼接) |
| CAN(H) | 1 | 选择电位差为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 21 | 用到输出阻抗为120欧姆的连结线 |
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