康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵輸出的柴油气压明显不高于300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都使用三根泵油管3.如果很的空气进人燃料软件系统并不会使热车机“失速”4.PT汽油泵不是需要正时变动5.有80%左右两的然油代替冷确喷油器后造成汽车油箱，喷油器获取很棒的冷确6.喷射出心理压力比率到达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话维持好的的做雾化7.油管接头衔接处一点漏油对整康明斯发起机伤害最大功率无危害8.油情况受液压油泵和油嘴管控9.打火机功效还可以持续增强，没有形成功效不足10.热车机的停放车辆是立即切断汽油的流量11.通用版性好，相似的基础条件泵和喷油器作某些的调整就行很实用于的不同机型的起因素在大使用范围内的耗油率和电机转速的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田助力泵输送的油压机高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从助力泵中分次生成油泵管3.当冷空气开启柴油系統时发起机之后“失速”4.高压低压高压油泵还要正时调准5.只能有较少量的回油，喷油器时未很好的的冷却水6.喷涌学习压力使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压液压管接入处漏油将使此缸停此运作，然后使汽车发动因工作功率减退8.加油量受液压油泵控住9.需用頻繁调节，以确保极佳稳定性10.热车机停下是液压油泵位于不岗位的角度11.其他额定功率和带速领域的发起机须要用单独制作是一种油阀。 

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