康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌控器接线鼻子 | 接入器B | 注意事项 |
| 气油继电商输入输出 | 39 |
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| 开机启动继家电内容输出 |
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| 程序控制器学习转换口1 | 扩充30A继电子元件，继电子元件为01，07，12，13端带来电池充电额定电压。 | ECU电源线可程序编写输出精度口1安装成“ECU主机电源” |
| 调控器接线端子排 | 9针对接器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统闭屏线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 动用特性阻抗为120欧姆的联导电线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用阻抗匹配为120欧姆的接线方法 |
启主观因素结构类型抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9是和CM850起动因调控电源模块
| 有效控制模块端子排 | 50针联接器 | 注意事项 |
| 燃料继电商输出的 | 39 |
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| 再启动继电器电路图广西顶博发电机组制造输入 |
| 单独接点火机次级线圈 |
| 调整器绝缘端子 | 9针连结器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏幕线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用特性阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用抗阻为120欧姆的联系线 |
汽车发心理方式采用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控住器接线端子排 | C1相连器 | 小心 |
| 气油继设备模拟输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8无线连接 |
| 开机断电器设备工作输出 |
| 直接的接开机启动机电阻 |
| 操纵器接插件 | 3针统计数据外链衔接器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN通迅屏蔽掉线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | A | 实用抗阻为120欧姆的拼接电源 |
| CAN(L) | B | 在使用电位差为120欧姆的联接线方法 |
起驱力类形取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌控器绝缘端子 | 50针进行接插件 | 提示 |
| 汽油继电内容输出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 开机继电气输入 |
| 随便接开机机电机转子 |
| 设定器接线端子排 | 9针无线防水连接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力关闭线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到抗阻为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
起驱力形式选泽：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS更适合GCS打火机抑制功能模块。食用RS485-MODBUS调用打火机产品信息。打火机门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操控器接线端子 | D-SUB衔接器06 | 要注意 |
| 气油继电气产品打印输出 | 5&8 | 外表初始化继机械，然油所在时，使联系器06的服务器端口处5和服务器端口处8联系 |
| 开机启动继电气读取 |
| 同时接启动时机电磁铁 |
| 控住器接线鼻子 | D-SUB联接器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 流量关闭线（仅在ECU此端相连接） |
| RS485+ | 21 | 安全使用电阻值为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 适用特性阻抗为120欧姆的接线头 |
起倾向性质进行： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（昆明康明斯）
| 的控制系统接线鼻子 | 打火机OEM接 | 准备 |
| 燃料继电嚣伤害 | 38 |
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| 开机启动继家电导出 | 21 | 可以直接接起步机电感 |
| CAN GND |
| CAN通迅禁掉线（仅在设定器此端相连） |
| CAN(H) | 46 | 用到阻抗匹配为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | 37 | 施用阻抗匹配为120欧姆的无线连插头接线处 |
打着机结构类型抉择：公用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 把控好器接线端子 | 热车机OEM对接 | 特别注意 |
| 燃料断电器元件读取 | 38 |
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| 再启动继电气所在 | 21 | 随时接工作机电磁线圈 |
| 可源程序输入1 | 16&41 | 装置为怠速操控，常闭伤害，使用外扩继设备，使操控器在高速收费站使用时，16与41闭拢。 |
| 可代码的输出2 | 19&41 | 快速设置为脉冲信号升速调控，常开输入输出，使用外扩汽车继电器开关，使调控器步入快速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏避线（仅在掌握器此端连入） |
| CAN(H) | 1 | 的使用电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 的使用电位差为120欧姆的对布线 |
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