ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，锡柴打火机变档器挂空档，小轿车延续行驶时，变档器一轴终止甩动，副轴和二轴的全部齿轴都终止了甩动，而二轴在小轿车行驶中稳定翻转。变档器全部齿轴都始终保持静置的状态，喷溅柴油机油润滑液油的作用相应不带来，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针滚动轴承得没到足够的的润滑液油的作用而比较慢烧损。

全柴打着机经常出现故障问题，车量没有高速车子时，有必要拖行，路程少于100m时，有必要拆掉转动轴与控制桥间的联接蝶阀法兰，用绳子将转动轴捆在主梁上，使控制桥与转动轴拆开。拖拉时的高速车子快速不宜少于60km/h，因此也会出现二轴滚针滚柱轴承坏掉。

养生保健时，应特别留意查检伞伞齿液压油面，换挡器内的伞伞齿油应加入 到外壳测面的螺塞选址，以一半多能从该孔中滴出伞伞齿油为宜。(缺油会可能会导致换挡器过去损毁，油频繁也会可能会导致太热)车子行使2000~2500KM，第一点次做大做强制养生保健时，应将换挡器伞伞齿油拆换掉、加入 新油。拆换伞伞齿油时，更好在热车工作内容下实行，今后换油要是以原厂装配的归定里程数或频次操作使用。

换档难点重重报警的检测。先检修变化杆各接连部分有没了松旷。假如不只是，再细细检修有没了因同部器锥环偏磨重要引致换档难点重重。应当按照拆卸发起机变化器进一歩检修同部器锥环与锥体协调事情，其轴径厚度应≥0.60mm。若厚度不这里规模，反映锥环与锥体已靠死，没了出现滚动摩擦力产生了，大自然会使换档难点重重，这是应进行修复能力或替换同部器制动器总成。

掉档出现问题的查出。变档器掉档一般问题也许是档位锁弹黄弹簧弱化或档位锁销刹车盘受损严峻。换档拨叉滑块刹车盘受损严峻会导致滑套缝隙过大，档位并不能刮到啮合齿全齿黏结所在位置，啮合齿刹车盘受损严峻，如偏磨，也会会导致变档器掉档。应拆开变档器，替换已刹车盘受损严峻的零部件。