气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应凸显出一件竖直闭合的buff。触碰面宽，一般来说进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作上面饱满地（约每过4mm划一条线）划上指导意见道线型，与般配气门座运转面排斥，并摇动气门1/8~1/4圈，第二拿掉气门观察签字笔线型，长为4-15已知。如签字笔线型均被剪断，则认为填料密封隔绝保持良好，若有的线型未断，则认为填料密封隔绝不严密，需全新磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入少量的煤油或汽油，相应图下图。若5min内气门与座内不会渗漏表现，则表现气门填料密封好的。

四：用专用仪器检查

即用中含汽压表的专门的测试气门密封带胶性的测试器查检。查检时，先将废气容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使废气容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，要是在30s内汽压表的读数不降低，则表述气门与座的密封带胶性顺畅。