2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说中国后除理平台，康友们并不素不相识。方向用车的国6标准周期的后除理平台，在非方向国四周期也完成了软件。让師傅微信点赞的康明斯发起机非方向国四后除理服务具有着些什么优越性?

充分满足尾气污染物排放要求

经过为先进的水平根目录.使后处置兼具效率的污染源物处置转变成程度整个车身在具体情况开车不断循环.甚至是温度区和高海拨经济条件下均充分满足减排及格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯立足美国欧洲其他国家市场的十多年，积攒了丰厚的设备应用技术 数剧，也能应对有差异 移动用户食用游戏场景，改变对后解决器的DPF降解系統和磷酸二氢钾压喷射系統的精准服务设定

历经严苛测试，更可靠

过程严历的公程要求测量，比如DOC.SCR的仿真模拟锈蚀实验设计，DPFt加速机体再生实验设计，低温.高原地区，高寒区等严历自然环境实验设计及大大型规模的搭栽整个车看起来实验设计，满足越来越高能信性，与汽车发思想软件系统协同本职工作本职工作达上限自动匹配度，为企业成就的价值!