高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油来发无刷电机共轨中，重油依旧实现其有压。就算在重油泵中，考虑到重油机的回弹性，燃料有压也几乎同样。燃料有压由共轨水位高低调节器器精确性在线测量，并合理性调压阀设定至都要值。释放负担阀任务卡是把共轨里的燃料有压实现在150MPa以里。

柴油启思想密度机车泵：当电机控制设计设计的电磁能阀在柴油启思想密度机车泵中宣泄下来髙压的油品时，已经打响柴油启思想密度机车泵，随时柴油启思想密度机车机启思想点着。

直流电液压管:髙压的燃料油输液压线路一定履行喷油模式主压汽油泵中断性后有有些中速率压差的动荡。输液压线路由直缝管制作，孔的直径常见为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸进行直流高压进气软管接头多少已经不一。共轨和各缸柴油车泵的却别安全距离由有关于缸进行直流高压进气软管接头变型水平扣款，但输进气软管接头道多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，重油泵运行压是能调的，请求要的最好是喷发压可佳喷发压，因而升高重油机热车机的融合机械性能。重油泵液压缸能够 人身自由软现实的操作步骤使用，喷发压强（120）MPa～200MPa），能够 并且现实的操作步骤使用NOx和颗粒肥料物（PM）在适合小的参数内，以足够排下来请求。现实的操作步骤使用重油泵快慢不同量，变现好重油泵的过渡期性，至关更容易参与预喷发和常喷发，就能够 抑制重油热车机NOx，并能确定适合的促进推能源和适当化。

静音泵由球阀控住，精密加工度也较高，各类高压油水分离器只要就会有汽泡和电压为零，这些在静音汽车发因素操作范畴之间，不息喷油转换相对较小，能调节各缸所提供了的油不均匀，减小静音汽车发因素股票震荡，变低工业品废水处理。